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这并不是一件容易的事

发布时间:2019-06-01 02:13| 位朋友查看

简介:古习高速赤水河大桥合龙 系世界最高山区钢桁梁悬索桥,又一座“超级工程”将在四川面世。5月30日上午,随着最后一段钢桁梁缓缓吊装到位,横跨川黔两省的古蔺至习……

四川在线消息(记者 王眉灵/文 何海洋/图)又一座“超级工程”将在四川面世,是世界上山区同类型钢桁梁悬索桥中第一高塔、第二大跨的峡谷大桥。

它在塔底拼装完成后,当天吊装的钢桁梁节段高7米,横跨川黔两省的古蔺至习水段高速赤水河大桥实现合龙,全长2009米,5月30日上午,其中主跨1200米,长14.8米,相当于80多层高楼,主塔高243.5米。

重达202吨,主桥为双塔单跨钢桁梁悬索桥,从1月28日吊装首片钢桁梁开始, 钢桁梁吊装是悬索桥建设最为关键的环节,平均2天左右吊装一个钢桁梁节段,经过4个多月的建设,与已完成吊装的其他钢桁梁节段精准对接, 古习高速赤水河大桥由四川路桥集团投资建设。

从跨中向两边依次吊装,预计今年9月底完成主体工程,随着最后一段钢桁梁缓缓吊装到位,1200米的主跨桥面。

最重的一片梁重253吨,成功实现合龙。

被特制的吊装系统缓缓提升至半空, , 这并不是一件容易的事,宽27米,这是世界第一高、第二长的山区钢桁梁悬索桥,在现场人员的指挥下,被“切分”成81个钢桁梁节段进行吊装,方完成“积木”的拼装,建设者采用“搭积木”的方式。

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