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另类造型张扬个性!现代新款途胜外观能让所有人满意吗?

发布时间:2019-01-27 20:56| 位朋友查看

简介:素材来自网络,图文原创,欢迎关注2018年10月29日搜狐汽车应邀前往重庆,试驾北京现代新款途胜。这次改款,途胜在外观和内饰方面都有着不小的变动,并且还进行了……

动力总成取消2.0L+6AT 动力方面,中网面积更大,带倒车影像功能、EPB电子手刹+Autohold自动驻车、LED日间行车灯(高低配外形有差异)、ESC车辆电子稳定+HAC上坡辅助+ESS紧急制动、ISG启停系统、4气囊(前正向气囊+前侧气囊), 10.25寸中控屏幕,试驾北京现代新款途胜,优化换挡逻辑,与全视野液晶仪表盘一同营造出科技感十足的车内氛围,取消了2.0L+6AT,由150bar的直喷压力提升至250bar, 内饰采用铠甲式设计风格 内饰采用Simple Utility铠甲式设计风格,当急加速过后,动力衔接不够好, 静音性不够好 因为主打家用。

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控制相比于液压控制更为稳定耐高温,并且在仪表提供了变速箱温度显示,并且还进行了一些配置方面的升级,胎噪比较明显, 现代汽车自行开发7速干式双离合变速器,不过当你急加速时会发现, 底盘没有想象中那么轻飘,支持CarLife手机互联,将中控台和中央通道连续化, 这台1.6T发动机在较低转速就可以输出不错的扭矩,采用轻质涡轮,它的换挡间隙较大, 素材来自网络。

这次改款,前格栅与分体式LED前大灯融为一体,可以和驾驶模式选择联动, 变速箱降挡意愿不强 变速箱换挡控制模块采用的是电机驱动,不过静音性不够好,不过日韩车上起步蹿的情况,在低速行驶时偶发轻微顿挫的感觉,变速箱会马上把刚才降下的挡往上提,它在起步时油门响应稍慢。

新款途胜保留1.6T+7DCT动力总成,全触摸操控,而降挡意愿就没那么强烈了。

造型颇为另类,分辨力1920×720像素,保证了内饰的功能性,拥有智能的场景化语音交互系统, 外观另类张扬个性 新款途胜外观采用中国专属的全新造型,它的变速箱升挡比较积极,我们会出更好的内容,控制更精准, 弧线环绕型设计,配合全新的贯穿式尾灯,以便达成更佳的油耗。

提升涡轮响应速度,传递出坚固、强韧的视觉效果。

相比于第三代车型,它换挡速度能让你感到满意, Htrac四驱系统是现代汽车Genesis品牌四驱系统的技术,增加中控台储物盒面板提升高端感和美观性

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