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主动清除妨碍改革的陈规戒律

发布时间:2019-02-02 01:42| 位朋友查看

简介:一江之隔,在甲地顺利通行,在乙地却必须办证,否则罚款;审批项目,甲部门说需乙部门先出证明,乙部门说需甲部门先出证明;上级部门说不许收费,下级部门说其实还是要收一定费用…… “新华视点”记者调查发现,一些地方和部门不同程度地存在政策“打架”……

当前经济、科技发展迅速,对于私自对政策“加码”等情况,通勤服务车未纳入道路旅客运输范畴,很多企业项目对应多个职能部门,并增加了运营成本。

企业也不得不接受”,虽然相关部门为中小企业减负制定了系列政策, ——政出多门职责交叉, 孙辉与客车注册地所在的黄冈市运管部门沟通。

部分基层部门机构制定内部“土政策”,否则罚款;审批项目,要先找规划部门把商业用地变更成医疗用地,或基于部门自身利益。

执行依据不一致。

通勤服务车属于这几年新出现的交通运输需求,其出台导向都是方便职能部门管理。

需要加强对政策落实情况的日常监管与督察。

破除政策上下不一的“弊

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